Як правильно обрати автомобіль

Купівля автомобіля – питання, до якого варто підходити з усією серйозністю. Ми спробуємо з’ясувати, як правильно вибрати автомобіль, в яку пору року вигідніше здійснювати таку покупку, яку вибрати марку авто, на якому типі кузова зупинитись, якій машині віддати перевагу – новенькій щойно з конвеєра чи з автобазару з пробігом? А головне – як підібрати автомобіль залежно від ваших потреб і який автомобіль найкращий конкретно для вас. Цікавлять відповіді на ці насущні питання – читай далі.

• Коли краще купувати автомобіль?
• Вибір автомобіля в залежності від типу кузова
• АКПП чи МКПП?
• Об’єм двигуна
• Яку марку автомобіля вибрати?
• Нове авто чи вживане?
• Як не купити «втоплене» авто
• Як вибрати автомобіль для жінки?
• Як вибрати автомобіль для сім’ї
• Як вибрати автомобіль для подорожей
• Як вибрати автомобіль для перевезення вантажів
• Як вибрати автомобіль для таксі
• Який вибрати автомобіль для новачка
• Сайти для пошуку і купівлі авто

 Коли краще купувати автомобіль?

Така серйозна покупка, як придбання авто, зазвичай планується не місяць і не два. Старше покоління за звичкою не довіряє банкам і якийсь період накопичує  кошти «під матрацом», щоб виплатити всю суму за машину одразу, а молодь звикла брати кредити і отримувати все тут і зараз. Та обидві ці категорії покупців однаково цікавить одне – економія.

Давайте розберемось, який сезон найкраще підходить для купівлі «залізного коня». Причому встановимо два моменти – коли можна вигідно придбати новеньке авто в салоні чи вживане – на вторинному авторинку. Тож коли саме можливо купити автомобіль за найнижчою ціною? Адже у певні періоди дуже непогані знижки роблять в автосалонах, та і на ринку вживаних авто теж діють свої економічні закони.

Для початку поговоримо про пору року. А саме – про найменш вдалий час для купівлі авто. Несприятливими для цього традиційно є літо та весна. Особливо – період з квітня по травень, коли навіть машини, які були у використанні, «злітають» у ціні.  Та й новенькі салонні, як правило, суттєво дорожчають.

Чому так? Бо досвідчені водії, перевзувши своє «рухоме майно» в літню гуму, націлюються на дачі-городи, риболовлю і природу, тоді як восени і взимку в цьому плані застій. А відповідно, продавати свої транспортні засоби наміру не мають (пропозиція на ринку вживаних авто падає).  Та й автомобілісти-новачки в основному воліють розпочинати свій водійський стаж у теплу половину року, а не восени чи взимку, коли їзду початківця робить небезпечною не тільки брак досвіду, а й мокрий чи вкритий кригою асфальт.  Тож саме в цей час активно підшукують собі машину. Відповідно, в умовах, коли пропозиція низька, а попит зріс, продавці – як фізичні особи, так і дилери – піднімають ціни на автомобілі.

Натомість осінньо-зимовий період ідеальний для такої покупки. Найвигідніше купувати авто саме взимку, найкраще – перед самим Новим роком або відразу після нього. Адже в цей період інтерес потенційних покупців до купівлі авто згасає, вони наче впадають у зимову сплячку. Відповідно, попит падає, і продавці – автосалони та власники «тачок» б/в – роблять усе задля того, аби привабити клієнта. А найкращим засобом приваблення покупця, як відомо, є заманлива ціна. В автосалонах, щоби виконати річні плани і збути залишки нерозкуплених машин, проводять «новорічні розпродажі», обіцяючи просто казкові знижки.

Що стосується часу доби, коли найкраще вирушати по новеньку машину в автосалон чи на авторинок, то оглядати автомобіль потрібно обов’язково при природному денному світлі, простіше кажучи – вдень.  Причому машина має бути чистою: у вечірньому присмерку, за шаром бруду чи снігу ви навряд чи якісно обстежите кузов на предмет різниці відтінків фарби на різних його елементах. І запросто можете отримати кота в мішку, точніше бите перефарбоване авто. Це в першу чергу стосується вторинного ринку вживаних автомобілів. Утім, для автосалонів це правило теж актуальне: оглядайте салонні машинки виключно  у денному світлі, щоб мінімізувати ризик купити пошкоджену.

 Вибір автомобіля в залежності від типу кузова

Один із основних критеріїв, які обов’язково потрібно врахувати при виборі автомобіля, – тип кузова. Відрізняються кузови між собою особливостями конструкції, формою та кількістю посадкових місць. Крім зовнішнього вигляду автомобіля, тип кузова визначає безпечність машини, її стійкість на дорозі та маневреність.  Який тип кузова автомобіля вибрати? Це питання хвилює кожного, хто найближчим часом мріє сісти за кермо. Щоби легше було визначитися і підібрати автомобіль залежно від типу кузова, розглянемо основні характеристики найпопулярніших різновидів кузовів.
Зупинимося на найпоширеніших типах кузовів, які пропонує сучасний світовий автопром і кожен з яких розрахований на свій сегмент покупців. Це:

• Седан
• Хетчбек
• Універсал
• Купе
• Пікап
• Мінівен
• Мікроавтобус
• Позашляховик
• Кросовер
• Кабріолет

Нижче – докладніше про кожен з них.

Седан – найпоширеніший у світі тип закритого кузова автомобіля, найчастіше – із чотирма дверцятами (в рідкісних випадках – із двома чи шістьома). Місткий салон, багажник відділений від салону, що запобігає проникненню всередину пилу. Найбільш представницьке авто. Створений для пересування як містом, так і за його межами. Мінус – не надто містке багажне відділення.
Хетчбек – тип закритого кузова із вкороченим заднім звисом, який на тлі урбанізації набуває все більшої популярності. Завдячуючи відсутності громіздкого «хвоста», значно маневреніший в умовах міста, ніж той же універсал. Такий же зручний, як седан, та вміщає більший об’єм багажу. Наявність великих підйомних дверцят (п’ятих)  у задній стінці суттєво полегшує завантаження і вивантаження великогабаритного вантажу.

Універсал – мабуть, найпрактичніший тип кузова з представлених на ринку. Від седана відрізняється тим, що багажник і салон сполучені. За рахунок подовження даху аж до кінця багажного відділення збільшується місткість як салону, так і багажника. Має великі задні вертикальні дверцята. В більшості моделей від різних виробників є можливість скласти сидіння, збільшивши таким чином багажну частину. Без проблем можна перевозити побутову техніку, закинути в багаж дитячий візок. Вважається сімейним автомобілем: в такому просторому салоні зручно розмістяться всі домочадці. Практичний і комфортний у плані посадки/висадки пасажирів. Підходить для тривалих подорожей з великою кількістю валіз. Мінуси – громіздкий і не такий маневрений, як, приміром, ті ж седан чи хетчбек.

Купе – не найбільш практичний тип автомобіля. Кузов відрізняє наявність лише двох дверей і часто лише двох передніх сидінь (купе розраховані на дві або п’ять осіб). Якщо задні сидіння й передбачені виробником, то найчастіше зручними їх не назвеш: об’єм заднього пасажирського відділення не перевищує 0,93 м3. Причому при посадці пасажирів на місця позаду і водію, і «передньому»  пасажиру доводиться виходити із салону. З огляду на відсутність комфортних умов для пасажирів заднього сидіння, купе – усвідомлений вибір тих, хто воліє подорожувати на самоті і хоче компактне авто. Зате такі машини дуже круто виглядають і розвивають неймовірну швидкість: більшість купейних автомобілів – це спорткари із потужним двигуном, мрія любителів швидкої їзди. Завдяки жорсткості кузова їх не «заносить» на поворотах. А от на бездоріжжі за містом на спортивній «тачці» надто не поганяєш – у неї для цього занизька посадка.

Кросовери – одні з найпотужніших і найбільших авто. Поєднали в собі найкращі якості універсала і позашляховика. Високий дорожній просвіт, просторий салон, де нікому з великої сім’ї не доведеться тіснитися, і місткий багажник просто-таки створені для дальніх поїздок за місто по бездоріжжю. Утім, позашляховикам кросовери все ж значно поступаються потужністю і прохідністю.

Пікап – найменш поширений на пострадянському просторі тип кузова – з відкритою вантажною платформою. Це позашляховик і міні-вантажівка в одному флаконі. У відкритому багажному відділенні за великого бажання можна перевозити людей – сюди поміститься до п’яти осіб, та все ж таки основне призначення цієї машини – перевезення вантажів. Просто знахідка для тих, хто живе за містом і кому доводиться частенько перевозити габаритні вантажі. Вважається комерційним автомобілем. Раніше переважали пікапи з двомісними кабінами водія, тепер популярні чотиримісні.

Мінівен нажив слави сімейного автомобіля. Ще більш місткий, ніж хетчбек і універсал, завдяки чому в окремих моделях уміщається навіть три ряди сидінь. Ідеально підходить для перевезення великої сім’ї чи групи людей.  Великою перевагою таких автомобілів є висока посадка, що робить машину більш безпечною. Крім  того, завдяки такій посадці водій отримує переваги: ширший огляд, кращий захист у разі аварії. До того ж кузови такого типу важчі, а отже, стійкіші на трасі.

Втім, щоб водити таку машину, потрібно бути досвідченим автомобілістом: через габарити на ній важко маневрувати, а вписатися в паркувальне місце – справжнє мистецтво, тож це явно варіант не для новачка.  Крім того, при здійснення маневру повороту на великій швидкості доволі легко перевернутися. Ще один недолік – через велику масу кузова мінівен поглинає більше палива, ніж  легкові авто,  тож витрати на автомобіль зростають.  

Мікроавтобус – лідер за кількістю пасажирських місць – від 8 до 16. Найчастіше кузови цього типу оснащуються саме для перевезення пасажирів, хоча власники можуть використовувати їх і для інших цілей. Має дуже високий дах для вільного переміщення пасажирів по салону.

Відзначимо: кермувати мікроавтобусом ви зможете, тільки якщо у вашому водійському посвідченні є позначка про надану категорію D. Крім того, бусик – швидше комерційний автомобіль для перевезення пасажирів, тож купувати його для власного користування нераціонально. Велика маса,  значна довжина і висока стеля роблять міні-автобус нестійким на поворотах, через що великий ризик завалитися на бік.

Позашляховик – усюдихід, якому не страшна будь-яка багнюка розмоклої ґрунтової дороги. Відрізняється підвищеною безпекою для кермувальника та пасажирів і прохідністю. Визначальні риси – висока посадка водія і дуже високий кузов. Їзда по пересіченій місцевості і навіть по болотах без жодних проблем – це саме про джип. Тож, якщо ваше хобі – полювання чи рибалка і товщина гаманця дозволяє, зупиніть свій вибір на цьому типі кузова.

Мінуси цього потужного авто тільки у вищій, порівняно з тим же кросовером, ціні. До того ж бензину такий звір жере добряче, тож майте на увазі: витрачатися на пальне і обслуговування дорожнього «монстра» доведеться відповідно. З вибором позашляховика витрати на утримання автомобіля автоматично зростають. Крім того, що більша і важча модель, то складніше нею управляти.  
Кабріолет привертає захоплені погляди і нікого не залишає байдужим. Головна особливість кузова –відкидний жорсткий або м’який дах. Поширені дводверні моделі. Плюси – статусність і просто-таки магнетична привабливість. Серед недоліків висока ціна: в цьому разі автомобіль – це справді розкіш, а не банальний засіб пересування. Ще мінуси: з огляду на усе той же складний дах– найменш практичні машини. Задній ряд сидінь (якщо це не родстер, у якого всього два крісла) ну дуже компактний. Машина створена для спекотного літа і «покатушок» із вітерцем, та узимку свій кабріолет із гаража краще не виганяти.

Із основними типами кузовів ознайомились. Тепер вам залишається тільки вибрати, який автомобіль найкращий саме для вас.

 АКПП чи МКПП?

Що краще – автоматична коробка перемикання передач чи механічна? Для багатьох автомобілістів-початківців вибір між АКПП і МКПП справді є нелегким. Які «за» та «проти» кожного варіанта?

Переваги «автомату»:

1. Коли навики водіння ще не доведені до автоматизму, АКПП суттєво спрощує життя водію.  
2. М’яка їзда, що дарує почуття комфорту.
3. Легкість кермування  як в умовах міста, так і в складніших.
4. Двигун працює в оптимальному режимі.
5. Нема ризику перевантажити мотор.

Недоліки АКПП:

1. «Бере» (хоч і не набагато) більше палива, ніж механіка.
2. Невисока міцність.
3. Автоматика коробки «підвисає», довго «думає».
4. Автомобіль з автоматичною коробкою передач не можна буксирувати.
5. Складніше ремонтувати.
6. Втрати в коробці під час крутного моменту.

Плюси МКПП:

1. Висока міцність.
2. Низькі втрати під час крутного моменту.
3. Проста в ремонті та обслуговуванні.
4. Можливість «витиснути» з двигуна все, на що він здатен.

Мінуси «механіки»:

1. МКПП відносно підвищує ризик аварійності: в момент перемикання швидкості частина уваги втрачається. Тим паче це стосується новачків, яким доводиться весь час себе контролювати.
2. Складніше керувати автомобілем і вибрати оптимальні варіанти управління ним.
3. Необхідно міняти накладки зчеплення.
4. Ризик «спалити» двигун.

 Об’єм двигуна

Машину з яким об’ємом двигуна вибрати? Об’єм відповідає за такі параметри двигуна, як потужність, довговічність і сила тяги (крутний момент). Що більший об’єм мотора, то вища гранична потужність, а отже, і максимальна швидкість, яку розвиває авто, і сила тяги двигуна. Двигун якого об’єму кращий?

Більший об’єм двигуна – гарантія довшої служби автомобіля: при більшому літражі двигун працюватиме в півсили, тож менше піддаватиметься зношуванню. З малолітражними авто історія протилежна. Тож, якщо обираєте між двома екземплярами тієї ж моделі і заковика в об’ємі мотора, краще взяти об’ємніший.

Суттєвий недолік великих моторів: що вищий їх об’єм, то більші затрати на бензин. І це робить їх невигідними. Якщо ви плануєте «намотувати» за рік на машині не більше як 10 тис. км, то можете вибирати авто з більшим об’ємом двигуна. Якщо ж планований річний пробіг перевищує 30 тис. км, то видатки на пальне виллються вам у копієчку, тому краще зупинитися на «малолітражці». Загалом, врахуйте таку особливість, вибираючи машину собі по кишені.

Автоматична коробка передач з’їдає велику частку потужності двигуна, тож якщо ви віддаєте перевагу системі «автомат», вибирайте автомобіль з більшим літражем. Малолітражку ж краще брати з ручною коробкою передач.

Суттєвий мінус малолітражних авто проявляється в холодну пору року: морозяного ранку їх потрібно довго прогрівати (близько 10 хвилин), щоб завести. Натомість мотор об’ємом 2 – 3 л розігрівається в мінусову температуру до 60 градусів за лічені хвилини. До речі, дизелі взимку прогріваються ще довше, що є одним зі значних недоліків дизельного двигуна.
Підсумуємо: головний мінус двигуна з великим об’ємом – великі затрати. Такі мотори масивні, поглинають більше бензину, в них потрібно заливати більше мастила, тобто такий мотор – задоволення не з дешевих.

Докладніше про підбір авто за параметрами двигуна.

За об’ємом розрізняють такі види двигунів:

1. Двигуни об’ємом 0,8 – 1 л. Характеризуються низьким споживанням пального  – не більше як 5 л на 100 км. Зворотний бік медалі – мала потужність, слаба тяга і неспроможність перевозити великі вантажі.  Машини з моторами до літра називаються малолітражками. Такими моторами оснащують найкомпактніші машинки класу А (приклад – Daewoo Matiz).
2. Двигуни об’ємом 1,2 – 1,8 л. Все ще слабуваті, та все ж більше пристосовані для реального життя. Для комфортної їзди містом їх цілком достатньо. «З’їдають» 6–100 л бензину на сотню метрів пробігу. З таким мотором можна розігнати коней під капотом до 100 к/c, а витрати пального залишаються прийнятними – на рівні 10 л на 100 км. Такі двигунці ставлять на автомобілі В-класу.
3. Мотори 1,8 – 2,5 л. Витрати пального на 100 км – 10–15 л. Ними оснащають авто, які гарантують однаково комфортну їзду і містом, і на трасі. Призначені для машин класу D. Видають пристойний крутний момент і витискають на максимумі 120–220 кінських сил. Їхати таким автомобілем «під гірку» не завдає жодних труднощів.
4. Двигуни 3 – 4,5 л – від водіння такої машини отримуєш тільки насолоду. Такі потужні мотори встановлюють на позашляховиках і кросоверах. Це норма для автомобілів класів Е (бізнес) і F (представницькі). Правда, такий табун залізних жеребців під капотом кожну сотню кілометрів пробігу «випиває» 15–20 літрів палива.
5. Двигуни, об’єм яких перевищує 5 л, ставлять на найдорожчі автомобілі, які видають найбільшу потужність, але вимагають великих затрат. Натомість такий двигун дає водію на дорозі незліченні переваги, тож люди при грошах і статусі завжди вибиратимуть авто з таким мотором, попри високу вартість його утримання.

 Яку марку автомобіля вибрати?

Цілком виправданим є підбір автомобіля за таким параметром, як країна-виробник. Приміром, десятиліттями шедеври німецького автопрому – «Мерседес», «Ауді», БМВ (так звана «баварська трійця»), «Фольксваген», «Опель» – не покидають п’єдесталу найкращих, на думку автолюбителів різних країн, машин. «Німці» славляться якістю деталей і збірки, надійністю. Це репутація, перевірена часом. Досвідчені автомобілісти знають, що німецькі марки з моторами великих об’ємів, за умови вчасної заміни мастила, здатні «набігати» без капітального ремонту більше ніж 1 млн км. Серед водіїв навіть гуляє бородатий «анекдот» про те, що «машини діляться на два типи – «Мерседес» і решту».

Визнання серед автолюбителів отримали і «шведи» – «Вольво» та «Сааб» за якістю не поступаються переліченим вище німецьким маркам. Найкраще співвідношення «якість/ціна» в автомобілів, випущених азійськими країнами – Японією, Кореєю. Вони доступні, якісні, економічні. Toyota/Lexus, Nissan, Mitsubishi, Huindai, Kia – «японці» і «корейці» зараз на піку популярності.

Сміливі, навіть зухвалі, конструкторські рішення, сучасний дизайн, елегантність, оригінальність пропонують на світовому авторинку французькі та італійські марки. Франція й Італія випускають стильні малолітражки, дуже зручні в умовах великого міста і при цьому безпечні, надійні і доступні за ціною: «Пежо», «Сітроен».

Який автомобіль найкращий конкретно для вас – обирати вам.

 Нове авто чи  вживане?

Перед більшістю новоявлених водіїв постає дилема: яку машину купувати – нову чи б/в. Віддати перевагу престижному, але вживаному авто, чи новенькому, щойно із салону, але бюджетному? Щоби зробити непростий вибір, потрібно знати всі «за» і «проти» обох варіантів.

Отже, обираючи нове авто, ви отримаєте такі беззаперечні переваги:

1. Автомобіль в ідеальному стані і готовий до експлуатації.
2. Залежно від конкретної моделі, термін безпроблемної експлуатації  сягає 130–170 тис. км. Імовірність того, що до подолання цієї позначки станеться поломка, мінімальна.
3. В салоні на додачу до новенької машини запропонують вигідні страхові полюси, що теж важливо.
4. Не потрібні додаткові грошові вкладенні, а видатки на обслуговування цілком прогнозовані.
5. Гарантійне обслуговування: поки машина на гарантії, більшість проблем, що виникають при експлуатації, – на щастя, не ваші проблеми.
6. «Молодше» авто в перспективі легше продати.
7. Найбільша і, мабуть, єдина перевага купівлі автомобіля б/в – можливість за відносно невелику суму стати власником авто високого класу, хай і з пробігом.

А недоліків вживанного авто більше:

1. Після купівлі машина вимагає вкласти в неї додаткові кошти: на техобслуговування, усунення неприємних дрібниць, які ви пропустили при огляді.
2. Купуючи вживаний автомобіль, будьте готові, що грошові вливання в ремонт будуть частими. Адже ви не знаєте, як експлуатували машину: чи потрапляла вона в ДТП і була підрихтована і перефарбована, чи не «тонула», чи не перегрівався мотор тощо. Відповідно, витрати на утримання автомобіля стануть постійною статтею видатків із сімейного бюджету.
3. Продати «старичка» не так і легко, та дорого за нього не попросиш.

 Як не купити «втоплене» авто

Як розпізнати авто-потопельника? Щоб не купити відро з іржавими гайками, потрібно знати ознаки, за якими можна розпізнати автомобіль-утопленик. Бувалі автолюбителі рекомендують при огляді машини звертати особливу увагу на ціну, запах у салоні та ретельно обдивитися фари.

Як відомо, для України не рідкість повені, навіть у містах під час зливових дощів «ливнівки» не справляються з потоком води і вулиці виявляються затопленими. Від цього страждають не тільки люди, а і транспортні засоби. Випадків, коли автомобілі опинялися по дах у воді в результаті буйства стихії, доволі немало. А далі такі авто-потопельники, що втратили придатність, умільці-майстри так-сяк ставлять на колеса, і власники «втоплених» машин спішать збути їх із рук. Як вберегтися від купівлі неліквіду?

Осторогу у вас має викликати підозріла щедрість продавця. Приваблива ціна, що на 15–20% нижча, ніж правлять інші торговці за машину аналогічної моделі, приблизно того ж віку, технічного стану і пробігу, – явна ознака, що тут щось не так. А якщо автомобіль ще й зареєстрований у регіоні, де недавно був потоп, – можете бути впевнені, що перед вами «утопленик».

Наступна непомильна ознака – гнилистий запах. Як би не намагалися висушити «втоплене» авто, наслідки «плавання» неминуче позначаться на салоні: вода просочилася у всі щілини, тож навіть ретельна просушка не позбавить від зіпсутої обивки, конденсату, здутої пластмаси, а головне – гнило-солодкого запаху сирості. Врахуйте, що часто продавці перебивають цей «душок утопленика» великою кількістю освіжувачів.

Ще один момент, який викаже «потопельника», – іржа. Там, де побувала вода, неминучі корозійні процеси. Шукайте іржаві плями на металевих елементах в місцях, де кузов із вологою в нормі контактувати не повинен: у салоні під обшивкою, накладками із пластику, гумовими заглушками.  

В автомобілів, які побували у воді, – «помутнілий погляд». Через порушення герметичності, фари «утопленика» запотівають, вкриваючись краплями вологи зсередини. Причому усунути цю рідину технічно немає можливості.

Зверніть увагу, що «вологе» минуле авто дається взнаки і тим, що часто його можна завести тільки із «копняка». З першого разу заводитися не бажає, генератор гуде, табло приборів викидає сигнал «чек», «глючать» кондиціонер, навігатор, магнітола з колонками, бортовий комп’ютер. З таким «підводником» потім матимете купу проблем, тож краще шукати для купівлі інший варіант.

 Як вибрати автомобіль для жінки?

Щойно отримавши водійські права після іспиту в автошколі, кожна новоспечена автоледі опиняється перед вибором – яку машину вибрати жінці? Головними критеріями вибору автомобіля для дами є:

• легкість в управлінні;
• маневреність;
• економічність;
• безпечність;
• гарний технічний стан;
• зовнішній вигляд.

Ну і відповідність машини характеру її власниці. Бо ж, коли йдеться про прекрасну стать, емоційну складову вибору відкидати не можна) Жінка швидше купить машину того кольору, який їй припав до душі, з гіршими технічними характеристиками, аніж технічно кращу, але невиразну.

Отож, який автомобіль вибрати жінці на перший час? Сучасні жінки почуваються за кермом не менш упевнено, ніж чоловіки, але на перших порах автоледі-новачку, яка ще не довела водійські навички до автоматизму, треба вчитися швидко реагувати на ситуацію на дорозі. Нерідко вона розгублюється, що спричиняє не тільки появу подряпин і вм’ятин на машині, а і шовіністичні коментарі автомобілістів-чоловіків про «білявку за кермом».

На такі випади уваги не звертайте, бо із часом упевненість на дорозі прийде. А от із самого початку правильно підійти до вибору авто треба. Враховуючи, що незначні пошкодження першого автомобіля неминучі, віддайте перевагу бюджетним варіантам вартістю10–15 тис. дол., з хорошою маневреністю, з автоматичною коробкою передач, низьким споживанням пального. Ідеальний варіант – порівняно недорогий компактний хетчбек (Daewoo Matiz, Hyundai Getz). З такою машинкою класу «А» вам буде легко маневрувати між іншими авто, паркуватися. У просторому багажнику помістяться пакети із покупками, а в більшому салоні прекрасно розміститься автокрісло для малюка.

Якщо можете і хочете дозволити собі трохи дорожчі авто, то ось перелік моделей, які вже традиційно вважаються жіночими: KIA (Rio. Picanto), Mini One, VW Polo, Renault Clio, Skoda Fabia, Citroen (C1, C4), Nissan Juke, Chevrolet Aveo New, Ford Fiesta.

Якщо ж ви водійка зі стажем, бізнес-вумен, яка хоче підкреслити свій статус, рівень достатку,  тоді оберіть справді дороге і представницьке авто.

 Як вибрати автомобіль для сім’ї

Велику нішу в автомобільному ряду становлять сімейні авто. Передусім сімейний автомобіль повинен бути безпечним (від шести подушок безпеки), надійним (довіряйте моделям зі схвальними відгуками перевірених часом марок), комфортним (у ньому має зручно розташуватися вся сім’я, не підпираючи колінцями передні крісла). Важливі при виборі такі параметри, як простір у салоні, кількість сидінь, місткість багажника. З огляду на це підбір автомобіля для сімейного користування –  доволі непростий процес.
Ідеальним варіантом сімейного авто на сьогодні вважаються практичні універсали (Opel Astra, Ford Focus, KIA Seed SW) та надійні кросовери із просторим салоном і містким багажним відділенням (Toyota RAV4, Hyundai Creta, Ford Kuga, Honda CR-V).

 Як вибрати автомобіль для подорожей

Автотуризм давно став поширеним явищем: хто ж не любить мчати із вітерцем кудись у далечінь, милуючись мальовничими пейзажами, що змінюються за вікном авто? Або на вікенд махнути із сім’єю чи друзями за місто на природу. Спробуємо дати відповідь на питання, який автомобіль найкращий, щоб ним подорожувати.

Отже, якими якостями повинно володіти авто, щоб дальня подорож була максимально комфортною і залишила винятково приємні враження та емоції, а не перетворилася на муку?
Основні вимоги до автомобіля для мандрів: просторий комфортабельний салон, місткий багажник, хороші технічні характеристики, безпечність і надійність, економічність, м’яка підвіска для плавного ходу і трасою, і сільською дорогою.

Зверніть увагу на такі марки і моделі: Mitsubishi L200 (пікап із чотиримісною кабіною), KIA Carens, Skoda Roomster, Citroen Grand C4 Picasso, Ford Grand C-Max тощо.

 Як вибрати автомобіль для перевезення вантажів

Що варто врахувати, вибираючи автомобіль для вантажоперевезень? Основні критерії при виборі такого транспорту – вантажопідйомність і розміри вантажного простору (внутрішні габарити).  Обираючи комерційне авто для перевезення вантажів, перш за все орієнтуйтеся на те, що ви ним збираєтеся перевозити. Адже від приблизної ваги і вимірів (довжина, ширина, висота) вантажів залежатимуть параметри машини, яку вам необхідно придбати для своїх бізнесових цілей: чи то буде пікап, чи «чобіток», чи ГАЗель, чи вантажівка, чи фура. Скажімо, якщо у вас виникне потреба везти віконні склопакети, які можна транспортувати тільки стоячи, то треба врахувати, що висота кузова автомобіля для їх перевезення повинна бути відповідною.  

 Як вибрати автомобіль для таксі

Тоді як для пересічного автолюбителя машина – засіб для пересування і джерело задоволення, то для таксиста це «робоча конячка», яка повинна приносити дохід. Якими якостями має володіти автомобіль-«перевізник»? Які марки та моделі авто найкраще підходять для приватного таксування?

Критерії вибору машини під таксі.

1. Ціна і статус марки. Від початкової вартості залежить період окупності. Авто мусить бути представницьким, респектабельним, інакше навряд чи вашому екіпажу «із шашечками» віддаватимуть перевагу заможні клієнти.
2. Економічність: що менші витрати на паливо, то вигідніше таксувати.
3. Надійність: автомобіль таксі за день намотує близько півтисячі кілометрів. Тож ваша «робоча конячка» має бути надійна і витривала. Якщо машина весь час глохнутиме на півдорозі і простоюватиме на ремонті, багато на ній ви не заробите.
4. Запчастини у вільному доступі.
5. Ергономічність. Найкраще, коли машина пристосована для комфортного перевезення щонайменше трьох пасажирів із багажем. Тобто це має бути мінімум авто С-класу.
6. Марки і моделі, найбільш популярні серед українських таксистів: ВАЗ, Renault Logan,  Zaz Chance/Daewoo Lanos, Daewoo Nexia, Chevrolet (Aveo, Lacetti), Hyundai (Accent, Solaris), Kia Rio/Ceed, Fiat Doblo (фургон), Renault Kango («пиріжок»),VW Transporter T4 (мікроавтобус).

 Який вибрати автомобіль для новачка

Який автомобіль підійде для водія-початківця? При виборі треба врахувати деякі моменти. По-перше, машина має бути легкою в керуванні. І все ж недорогою, адже на перших порах недосвідченому кермувальнику навряд чи вдасться уникнути пошкоджень свого транспорту.

Крім того, перший автомобіль мусить мати гарну оглядність і стандартні габарити. Видовжений універсал, низький спорткар, «квадратний» позашляховик, а тим більше мікроавтобус вимагають досвіду від того, хто ними кермує. Такими кузовами потрібно вміти маневрувати. Тож для вас це наразі не варіант.

Водії з «нульовим» досвідом бояться механічної коробки передач, як вогню, і спішать пересісти на «автомат». Та інструктори радять на початках усе ж поїздити на МКПП, щоби перестати плутатися із зчепленням (класична «болячка» недавніх випускників автошкіл) і закріпити набуті навички.

Новачкам краще зупинити свій вибір на легковику із відносно вищою посадкою водійського місця, щоб покращити собі огляд дороги. Альтернатива – комплектація з регулюванням висоти сидіння водія.

З огляду на те, що пом’яті бампери, побиті фари, погнуті капоті і решітки радіатора – вірні супутники браку практики, початківцю краще віддати перевагу якійсь із поширених у країні моделей, запчастини для якої доступні та недорогі. Лімітовані версії авто – поки не для вас.

З цієї ж причини варто обирати дешеві версії бюджетних моделей, у яких накладки на бампері, порогах і колісних арках виконані із пластику.

Ще один важливий нюанс. Найкраще, щоб автомобіль водія-новачка мав високий дорожній просвіт (кліренс). Це убезпечить вас від «чухрання» днищем машини об нерівності далеко не ідеальних українських доріг, намерзлу на дорожньому полотні кригу і т. д. У цьому плані хорошим вибором стануть авто з великим кліренсом. До прикладу, бюджетні Toyota Camry, Nissan Almera,  Volkswagen Passat,  Kia Rio.

Друзі! Підписуйтесь на нашу сторінку Фейсбук і будьте завжди в курсі останніх новин.